25 de enero de 2022 Regata, Escuela de Regatas

Por fín pudo estrenarse la vela ligera este fin de semana

El trofeo Panata de Optimist lo lidera Olivia Martínez. Los primeros del trofeo Escuela RCMS son Candela Escobedo y Juan Salas en 420 y Eduardo Navedo y Hugo Landeras en 29er. En el trofeo Mafias de Snipe es el S&C de Fran Silvela y Juan Miguel Tezanos quien manda en la clasificación.
El trofeo Compesa de J80 tiene a la cabeza de la clasificacón al Fredo La Estrella del Norte de José Mª Torcida y el trofeo Land Rover los primeros por clase son Yamamay de Javier Gallo en IRC1, Blendio de Cesar Obregón patroneado por Fernando Pereda en IRC2 y Satrdust de Juan Fernández-Cotero en IRC3.
Resultados:   J80 - IRC - Optimist - Snipe - Escuela RCMS

Todas las clases tuvieron pruebas este fin de semana

Excelente tarde para navegar el sábado con un nordeste de 12 nudos para los J80 y Cruceros que navegaron tres pruebas en la Bahía y un recorrido costero en el Sardinero respectivamente. Hubo que esperar a que el Ferry Galicia que salia y el Salamanca que entraba a puerto finalizaran las maniobras para poder comenzar ambas clases ya que tuvimos un aviso de Control de Puerto.
El campo de regata de los J80 se dispuso con rumbo 060 y se dio la salida a las 16:04 sin incidencias. En esta manga se impuso Fredo La Estrella del Norte de José Mª Torcida, seguido por Mercury de Jaime Piris y Etnia Barcelona de Rafa Malo, con Peru Múgica a la caña.
En la segunda prueba el viento roló a derecha y se efectuó una modificación de recorrido del 060 a 070 en la segunda ceñida. Los tres primeros llegados fueron Solintal de Ignacio Camino, Fredo La Estrella del Norte y Mercury.
En la última manga de la jornada sin variación de rumbo ni distancia se retiraron Matrako y Charran y Bandido no llegó a tomar la salida. En esta ocasión repitió triunfo Fredo La Estrella del Norte, con Solintal y Mercury en segundo y tercer puesto respectivamente.
La flota Crucero tomó la salida a las 16:02 desde el RCMS para realizar un recorrido costero nº7 por el Sardimero, la clase IRC3 lo debía hacer acortado resultando 7,6 millas frente a las 9,4 del resto de Cruceros.
Tras la salida debían montar por babor la B1, situada al norte de Santa Marina, para continuar hacia B2 a la altura de Los Molinucos y virar también por babor, donde los IRC3 enfilaban a la llegada y los IRC1 e IRC2 regresaban a B1 para tomarla esta vez por estribor y dirigirse al RCMS para llegar.
Los primeros de cada clase en tiempo real fueron Yamamay en IRC1, Stardust en IRC3 y Blendio en IRC2, conincidiendo con los ganadores en tiempo compensado. Se retiraron Unico y Quintres.
El domingo tuvimos una mañana soleada con escaso viento del Este. Las regatas coincidieron con la marea bajando lo que provocaba una fuerte corriente contraria al viento. Con estos condicionanates el CR dispuso el campo de regatas con la zona de salida fondeando el Groucho frente al RCMS y balizó las boyas de barlovento frente al Museo Marítimo para los Snipe y frente a la Duna de Zaera para el resto de clases. Los recorridos fueron barlovento-sotavento(22) con rumbo 085 y una intesidad de viento entre 4 y 7 nudos, que permitió navegar las dos mangas previstas sin modificaqciones.
A la hora oficial se inició el procedimeiento de salida para la clase Snipe en el que se izó la llamada individual para los barcos S&C y Patagonia que tuvieron que volver a salir para evitar verse clasificados como OCS. A continuación tomaron la salida los Optimist y en esta flota el ESP-2270 tuvo que realizar la misma penalización. La siguuiente salida para 420, Laser y 29er se dió sin incidencias. En esta primera prueba se retiró el Snipe ESP-29100.
Segunda prueba sobre el mismo recorrido salieron en el mismo orden, Snipe, Optimist y el resto de clases. En esta última salida fueron el 420 ESP-56260 y el 29er ESP-1739 quienes salieron antes de arriarse la señal y se penalizaron reglamentariamente.

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